初中2年级 - 杂文 阅读指导

　　从“每周少开一天车”看社会现状
　　
　　口 曾思懿
　　
　　每天放学后，当我骑着自行车穿行在金陵路上时，总能闻见一股刺鼻的机动车排放出的尾气，看见拥堵成一片的刺眼的小汽车，听见各种各样刺耳的鸣笛声。那些小轿车的司机，有的趾高气扬的，仿佛这条马路是属于他们个人的。
　　的确，中国改革开放以来，经济水平得到了稳步提高，大家逐渐步入了小康生活，汽车也已不再是生活的奢侈品。大家可能会注意到这样一个现象，这两年来长兴车辆迅速增加，严重造成了繁华地段的交通堵塞。这件事从一方面来看说明国民的经济水平是非常稳定的，安居乐业；而从另一方面来看，拥挤的车辆很容易造成长兴交通的瘫痪。为此，长兴政府出台了“每周少开一天车”政策，我觉得这非常有利于缓解长兴交通拥挤的问题。
　　实行这个政策的这段日子里，我明显感觉到了交通的改善，但是也衍生出了许多不正之风。有些人，凭借着自己特殊的家庭背景的雄厚，依然毫无避讳地驾驶着自己本不应在今天出现的小轿车张扬地行驶在马路上。不免产生怀疑，这个政策究竟是为形式而生还是为社会而生？这个政策是否给予了某类人特权？这个政策的意义究竟何在？
　　但值得庆幸的是，在中国这样一个社会主义国家中，没有关系的人终究还是多的。这些人，纵使他们对这个政策有多少的无奈，他们也会去遵守，偶尔感慨着社会的不公平。而那些所谓的富贵者，无非只是一句话的问题罢了，何必去遵守。然而几乎所有的人都只不过将这个政策与个人所联系在一起罢了，很少有人把这个问题拿到社会层面上。因为几乎所有的人都明白现实这两个字怎么写。也许对于大多数人而言，社会的荣辱对自己没有任何的意义，只要自己滋润就好。
　　我想，没有学过新版中学生《历史与社会》的人对于“可持续发展”这个名词是陌生的。因为，大部分人的时间都在指尖流过，都在酒杯中流过，都在荒唐的岁月中流过。看过很多关于环境的数据，不由得唏嘘，我们将自然视作为脚下渺小的东西，但终有一天自然也会积蓄力量，来报复人类的恶习。而“每周少开一天车”政策则是为了抑制这种力量而衍生出来的一种政策，然而却被一些人熟视无睹。
　　由于它是并没有成文的规定，在科学理论上也有不足，所以人们不过把它视作浮云一般。但我还是由衷地希望，希望大家一天，能放下手中的酒杯，放下麻将牌，放下金钱主义，来放眼望望这个世界，也许你会有颇多感触。
　　当然，我也不否定这个政策所存在的意义和发展。在目前而言，这个政策无非是一种呼吁，而且呼吁的对象主要为国家公务人员和有事业编制的人群，广大百姓还一无所知。所以，现在所存在的一些不良现状是无法避免的，因为这种呼吁还未在人们心中扎下深根。
　　就社会发展而言，“每周少开一天车”是一项有利于人类的活动。一，就环境保护而言，可以大大减少大气污染；二，就人类健康而言，少开一天车为人类提供了运动的契机，有利于身体健康；三，就社会发展而言，少开车可以节省下一大笔汽油钱，使石油这样的有限资源得到更好的保护。
　　我梦想着有一天，纵使没有了呼吁，“每周少开一天车”也会变成传统，活在人们的心中，存在于人们的行动中。